รถไฟฟ้าสายสีชมพู เข้าอิมแพ็คฯ คืบหน้า 86% คาดเปิด ก.ค. 2568

อธิบดี ขร. ลงพื้นที่ตรวจงานก่อสร้าง รถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย เข้าอิมแพ็ค เมืองทองธานี พบคืบหน้าแล้ว 86% คาดเปิดเต็มรูปแบบ ภายในกรกฎาคม 2568 รองรับผู้เข้างานอีเวนต์-คอนเสิร์ตต่าง ๆ

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง พร้อมด้วยผู้บริหารและเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางราง ลงพื้นที่ติดตามความพร้อมการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ร่วมกับ รฟม. บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) และบริษัทที่ปรึกษาโครงการ (PCPK) เพื่อให้การเปิดให้บริการเป็นไปด้วยความสะดวกและปลอดภัย

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มีระยะทาง 2.8 กิโลเมตร 2 สถานี คือ สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) เป็นระบบรถไฟฟ้า Monorail เหมือนรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี (ส่วนหลัก) ที่เปิดให้บริการไปแล้ว

ปัจจุบันมีความคืบหน้าการก่อสร้างประมาณ 86% คงเหลือ งานออกแบบสถาปัตยกรรมภายในอาคาร งานจัดการระบบ และงานคืนผิวจราจร คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการเต็มรูปแบบได้ตามแผนภายในเดือนกรกฎาคม 2568

สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างส่วนหลักและส่วนต่อขยาย จะเชื่อมต่อที่สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งมีทั้งหมด 3 ชานชาลา แบ่งเป็น ชานชาลา ที่ 1 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ชานชาลาที่ 2 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีมีนบุรี (PK30) และชานชาลาที่ 3 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนต่อขยาย สถานีอิมแพคเมืองทองธานี (MT01)

ประกอบกับมีการก่อสร้างทางเดิน Skywalk เชื่อมต่อระหว่างสถานีและอาคารชาเลนเจอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่จะเดินทางไปร่วมงาน Expo คอนเสิร์ต หรือ Event ต่าง ๆ ที่อิมแพคเมืองทองธานี โดยผู้ใช้บริการจะต้องลงที่สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และใช้ทางออกที่ 3 เพื่อเดินทางต่อไปยังอาคารชาเลนเจอร์ อิมแพคอารีน่า เมืองทองธานี ต่อไป

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย นับเป็นการขยายโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนให้ครอบคลุม รองรับการเดินทางในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล ประชาชนมีทางเลือกในการเดินทางขนส่งสาธารณะมากขึ้น ประชาชนที่เดินทางมางาน Expo คอนเสิร์ต หรือ Event ต่าง ๆ ที่เมืองทองธานีได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทาง รวมถึงช่วยลดปริมาณจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ และลดปัญหาฝุ่น PM 2.5 ในเขตเมือง

7/2/2568  ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ ( 7 กุมภาพันธ์ 2568 )